南京世伦工业设备有限公司，是一家从事监控、称重、仪器仪表、智能装备、智慧交通、计算机软件开发、设计、安装、运维、技术服务为一体的高新技术企业。
一、源头治超系统简介
治超非现场执法系统，通常在国道、干道安装高速称重传感器和快速长宽高测量设备，对经过的货车进行重量、尺寸全天候快速超限超载检测。检测数据自动上传到管理部门的监控中心台，实现对路面车辆超限超载情况的实时监管。
二、解决痛点
传统固定治超站点建设费用较高，实现全路网覆盖建设压力大。公路超限超载非现场执法系统，在简化执法检测流程的同时减配系统设备，缩少系统建设成本，有利于全路网安装推广，解决治超工作“堵、乱、难、差”四大问题。
三、系统架构
四、应用领域
公路不停车超限超载、治超办、公路局、交通局非现场执法
五、技术特点
1、采用石英称重传感器或弯板式称重传感器进行快速动态称重；
2、采用高速长宽高测量仪进行动态车辆轮廓测量；
3、车牌自动识别，重量自动叠加；
4、LED大屏幕显示检测结果；
6、测量精度优于5%，现场无人值守，事后非现场执法；
7、测量速度可达150公里时速；
8、车辆检测数据及监控视频自动上传到监控中心。
源头治超相关信息;
目标任务全镇超限超载率控制在0.1%以内，非法改装货运车辆上路行驶现象基本消除，货运源头非法装载现象基本消除，货运车辆非法超限超载现象基本消除，治超执法无“三乱”现象。工作要点强化组织。要进一步把和行动统一到、省、市委、市、县委、县的决策部署上来，认真治超主体职责和“一把手”治超责任人的职责，加强组织，强化工作措施，狠抓工作。强化专项行动整治。继续配合开展路警治超联合执法专项整治行动，重点“一超四究”制，联查联处，证照吊销等工作。突出管控重点，在各重点货物集散地周边范围内开展全时段、全覆盖、不留死角的常态化路面流动稽查。加强集中整治，严厉打击恶意超载、夜间偷运、短途驳运、避站绕行、冲卡闯关等违法运输行。 局局长) 牛俊勇(市交通运输局局长) 成员:王扎根(市安监局局长，煤管局局长) 都晋生(市工商局局长) 李福建(市中小企业局局长) 陈绍仁(市经济和商务局副局长) 姬明中(市交通运输。
部署2019年治超工作，相关企业代表现场签订2019年《龙门县道路货物运输源头超限超载治理工作责任书》。据悉，龙门县日前已正式印发《2019年龙门县治理货车超限超载整治行动工作方案》（下称《方案》），持续开展货运源头驻厂专项整治。同时，固定及流动治超工作由龙门县治超办组织相关成员单位开展常态化执法行动。根据《方案》，龙门县将以货运源头治理为重心，继续保持治超高圧态势，企业主体责任和部门监管责任，及时有效管控安全风险，全力排查整治安全隐患，依法严厉打击违法违规行为，巩固提升道路运输领域安全生产保障能力，较大幅度减少道路运输事故总量和伤亡人数，有效防范和坚决遏制较大等级以上道路交通事故。在具体举措。 高市人民关于印发<推进科技治超实现信息化管理的实施方案>的通知 各乡(镇)人民，各街道办事处，市直有关单位: 为了深入全省科技治超工作目标要求，加大科技治超力度，经市同意，现将<推进科技治超实现信息化管理的实施方案>印发给你们。
